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    贵冶备料二系统物料仓储管理实践

      信息来源:   发布时间:2021-09-07  点击数:

    1 引言

    贵溪冶炼厂(简称贵冶)备料车间3#精矿库于2007年建成,主要承担着工厂二系统铜精矿、石英砂[1]等物料的仓储和中转任务。厂房长298m,跨度33m,运输精矿的火车从厂房中间进入。精矿库贮存精矿量可达10万余吨。矿仓采用地下坑式(轨道以下-4m)和地上贮矿相结合方式贮存精矿,共设有14个矿仓,5个汽车卸料口,另设有4个授料口与输送皮带相连。精矿库矿仓底下布有渗排水管网,将矿仓底部的地下水引入深水井,深水井收集水再通过泵送至选矿缓冷场进行二次利用。

    备料车间通过长期跟踪摸索和认真原因分析,积极采取应对措施,实现了精矿库科学、合理、高效运转,满足了工厂生产需求[2]

    2 目前现状

    2.1 存在的问题

    近年来,随着工厂产能增加、精矿入库不均衡以及入厂原料日益复杂[2],给精矿库日常管理带来较大困难,甚至影响工厂正常生产。具体表现为以下几个方面:

    (1)精矿入库不均衡,给矿仓安排和卸车组织带来较大困难。详见2019年1-6月卸车数据统计表1。

    表1 2019年1-6月卸车数据统计     下载原表

    表1 2019年1-6月卸车数据统计

    (2)石英砂含水较高,影响混合矿水分,增加返矿量(考核值600t/斗)。详见2019年1-6月物料输送返矿值数量统计表2。

    表2 2019年1-6月物料输送返矿值数量统计     下载原表

    表2 2019年1-6月物料输送返矿值数量统计

    (3)矿仓内大量精矿包装膜进入矿仓,影响精矿输送效率(考核值196t.5t/h)。

    (4)精矿板结结块,抓斗抓取困难,影响生产作业效率(考核值196t.5t/h)。详见2019年1-6月物料输送效率和返矿值数量统计表3。

    表3 2019年1-6月物料输送效率统计     下载原表

    表3 2019年1-6月物料输送效率统计

    2.2 原因与现状分析

    (1)有大量精矿受市场原料采购价格,交通运输等因素影响,原料供应不均衡,特别是进口矿、地方矿时常出现多批次集中到库[3]

    (2)汽车转运入库的石英砂含水率较高(合格石英砂含水率10%以下),经测定含水率都达到了15%,输送过程中增加了返矿量,严重影响生产。

    (3)火车、汽车运输铜精矿时,在车厢采用塑料薄膜或编织袋对精矿进行整体包裹,虽然在进入精矿库前,编组站对车厢上部覆盖部分的包装膜进行割除,但是仍然还有大量的包装膜进入矿仓(见图1),不仅清理困难,还影响精矿输送效率。

    图1 包装膜覆盖整个矿仓

    图1 包装膜覆盖整个矿仓   下载原图


    (4)精矿在矿仓内长时间堆存,板结结块(见图2),造成抓斗抓取困难,影响行车作业效率。

    图2 精矿仓板结结块

    图2 精矿仓板结结块   下载原图


    3 生产实践

    3.1 精细精矿库管理

    精矿多批次集中到库,为更好降低车皮延时费用。坚持严格制度、严格管理、严格责任的要求,合理安排各班组调休人员,避免出现缺员的情况;缩短交接班时间,准点上岗;做到行车设备勤点检、勤维护,避免行车设备故障影响卸车。同时提前做好矿仓库容管理,对矿仓提前集中整理,将矿仓四周部分板结的精矿清理归堆,使精矿库容最大化。

    3.2 石英砂滤水

    针对石英砂水分高,影响输送效率,把刚入库的石英砂,用行车将石英砂集中堆放精矿库9#仓北面滤水。刚入库的石英砂一律不上料,用于上料的石英砂,都是抓北面经过滤水的。

    3.3 创新卸车方式

    改变以往的卸车方式,抓住从源头处理精矿物料杂物多的问题。以往一个车皮里面的16抓斗矿,在整个矿仓随意堆放,导致有很多杂物被矿物掩埋,给清理杂物的人员增加了不少劳动量。现在前面8抓斗矿放在靠挡墙里面,后面清理车皮的8抓斗矿,以撒开的方式放在沿轨道这边。前8抓斗矿在火车车厢上层盛装,没有杂物,只需要对后8抓斗的矿物进行清理。此项举措不仅缩小了杂物清理的范围,而且还从一定程度上避免了杂物被矿掩埋的现象。

    3.4 改变上料方式

    在以往定跨上料抓取模式的基础上,细分为早、中班上料抓轨道一侧含杂物多的精矿,晚班及料位低下时,上料抓精矿库外墙一侧含杂物较少精矿,便于白天集中力量进行杂物清拣和满足特殊时期熔炼用料需求。

    3.5 逐跨抓料

    根据精矿库的布局和每个矿仓容量大小,按照矿种不同,进行分仓堆放,再根据铜精矿堆放时间长短,即水分挥发情况,做到定仓使用。对正在使用的矿种,严格按照要求逐跨抓取,并制定精矿用跨情况表,班组按当班实际用跨情况填表。抓到仓底的跨数,每个班必须清理干净,避免各角落、死角、挡墙内侧的积矿未清理干净,导致结仓。

    4 效果评价

    通过对贵冶备料二系统物料仓储管理实践,同时强化日常管理,三项主要生产指标都得到了较大的提升。生产作业效率明显提高,达到车间考核值(考核值196.5t/h);振动筛返料斗每斗输送料量也得到显著提高;每月的卸车总数更是稳步增长,详见2019年7-12月物料输送效率、卸车数、返矿数量统计表4。

    表4 2019年7-12月物料输送效率、卸车数、返矿值数量统计     下载原表

    表4 2019年7-12月物料输送效率、卸车数、返矿值数量统计

    5 结语

    贵冶备料二系统物料仓储精细化管理是以精益求精的工作态度,运用精细化、科学化管理物料,实现备料二系统高效生产。以储存优化、提高效率、增加效益为目的。运用现代的科学管理方法,对仓储管理的各个环节实施精细、准确、快捷的规范和控制。坚持严格制度、严格管理、严格责任的要求,优化仓储作业流程,细化仓储[4]管理制度和规范化标准,量化管理标准,确保精矿仓储备物料数量真实、准确。

    在实施仓储精细化管理的过程中,严格按照“流程细、操作精、指示细、控制精”的管理模式和要求[5][6]。而且还对工作职责、工作内容、工作标准和工作时限分解落实,使之明细化、数量化、指标化。

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